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2019/05/14 来源:怒江信息港

导读

电池材料借力新能源车产能攀升据上证报资讯获悉,受下游新能源车电池需求向好等因素推动,钴金属价格自4月份中旬以来持续上涨,幅度近4%。由于

电池材料借力新能源车产能攀升

据上证报资讯获悉,受下游新能源车电池需求向好等因素推动,钴金属价格自4月份中旬以来持续上涨,幅度近4%。由于锂电池需求上升和国际电池产能向中国转移,我国钴产品消费中,电池行业占比近70%,受下游电池销售影响。据机构预测,预计到2020年全球动力锂电池产值将超过280亿美元,潜在市场规模较大,钴产品景气度将迎来提升契机。

数据显示,目前广东、长江、上海钴市场价格分别为221500元/吨、219000元/吨、217500元/吨。由于下游需求改善和国外市场提振,近期国内市场货源偏紧,贸易商价格持续攀升。钴盐厂商表示,目前市场供不应求,依旧不对外报价。

业内企业称,此轮钴金属价格的上涨和下游锂电池材料需求增长密切相关。工信部站披露,4月份我国新能源汽车产量同比增长1.5倍,今年1月至4月累计同比增长近三倍。虽然新出台的2016年-2020年新能源车补贴政策延续退坡,2017年-2018年相比2016年下降20%,2019年-2020年补助标准相比2016年下降40%。但机构认为,随着电池成本下降和推广量的加大,新能源车补贴退坡在预期之内。同时退坡政策有利于行业的良性竞争,倒逼企业提升技术水平。

锂电池方面,受益下游需求增长,今年以来出货量明显上升,2015年季度中国锂电材料产值规模达36.6亿元,同比增长9%。从产量来看,季度正极材料产量16950吨,同比增长22.83%;负极材料产量12200吨,同比增长27.75%;电解液产量10500吨,同比增长23.53%;隔膜产量9850万平米,同比增长40.7%。由于成本下降和竞争压力,锂电池产值规模增幅较少,但产量出现快速增长,表明下游需求出现大幅提升趋势。相关锂电池生产企业也表示,由于新能源车需求进入爆发期,动力锂电池供不应求。相关企业称,动力锂电池生产有一定技术壁垒,估计3年至5年内动力锂电池市场良好,产能率先投产的企业优势明显。

总体来看,锂电池销售的放量,将给钴材料带来需求扩张契机。由于我国需求不断增长和制造成本优势,全球钴生产消费不断向国内集中,目前我国精炼钴产量占全球市场份额近50%,给行业带来了巨大的市场机遇。

华友钴业为国内钴产品龙头,市场占有率近20%,受益新能源车电池需求增加影响,去年公司钴产品销量同比增长27%。同时,公司积极实施走出去战略,收购刚果当地钴资源,增加原料自给率。华泽钴镍主营钴、镍产品,近期公告拟定增募资50亿元,加码新能源电池材料。格林美通过回收废旧电器,获得镍钴资源,去年年报显示,四氧化三钴等电池材料收入占比为31.54%,为公司大主营业务。

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